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1.概述

跟著轎車工業(yè)的快速開展，轎車工業(yè)中的沖壓材料繼續(xù)朝著高強(qiáng)度和輕量化的趨勢(shì)開展，這給轎車制造進(jìn)程設(shè)備模具職業(yè)提出了新的應(yīng)戰(zhàn)。

作為高強(qiáng)度金屬，硬鉻廣泛用于大型轎車模具的電鍍進(jìn)程中。

硬鉻電鍍技術(shù)用于轎車大型面板模具和拉深模具的表面熱處理，轎車沖壓模具附件的表面熱處理，鑄造模具和鑄造模具的表面熱處理。中心在于模具的耐磨性和潤(rùn)滑度。并前進(jìn)了耐腐蝕性。

在模具的高速高壓沖壓進(jìn)程中，模具與工件會(huì)發(fā)生巨大的沖突。因?yàn)殍F與鐵之間的巨大沖突，因此模具和材料簡(jiǎn)單刮傷和燒傷，然后增加了產(chǎn)品的修補(bǔ)和修補(bǔ)。作廢率。

硬鉻電鍍技術(shù)可以大大前進(jìn)耐用性，確保模具的安穩(wěn)精度，并明顯前進(jìn)出產(chǎn)功率。

2.鍍鉻的長(zhǎng)處

（1）前進(jìn)模具表面硬度，耐磨性，耐腐蝕性和高溫抗氧化性；

（2）減少塵埃和顆粒引起的斑駁；

（3）前進(jìn)模具表面的抗磨才能，然后前進(jìn)出產(chǎn)功率；

（4）經(jīng)過(guò)硬鉻鍍層的模具可以抵達(dá)甚至超越硬質(zhì)合金的性能指標(biāo)，不只大大降低了材料本錢，并且簡(jiǎn)化了模具的制造和熱處理工藝，降低了出產(chǎn)本錢；

（5）簡(jiǎn)化了模具的修理，減少了修理工時(shí)；

（6）減少繪圖油的耗費(fèi)；

（7）減少了零件的不良率，減少了修理時(shí)間和修理費(fèi)用；

（8）前進(jìn)模具的層次和附加值；

（9）前進(jìn)模具壽數(shù)，有效維護(hù)模具主體。

因此，關(guān)于在超高溫文高強(qiáng)度條件下運(yùn)用的某些模具，電鍍鉻是一個(gè)很好的挑選。因此，轎車工業(yè)中的大型模具也運(yùn)用電鍍來(lái)增強(qiáng)強(qiáng)度。然而，大型模具一般具有凌亂的形狀，較大的面積和重量，并且不簡(jiǎn)單裝置。電鍍期間的高電位和低電位也對(duì)硬鉻層的厚度有嚴(yán)重影響。因此，用于大型模具的硬質(zhì)鍍鉻工藝需求一定的出產(chǎn)條件和滿足的量。有電鍍經(jīng)驗(yàn)。

通過(guò)電鍍鉻表面處理，可以改動(dòng)模具的表面層和結(jié)構(gòu)，并且模具可以具有優(yōu)異的內(nèi)部耐性，堅(jiān)硬的表面，耐磨性，耐熱性，耐腐蝕性，耐疲乏性和耐粘附性，可以是本來(lái)的幾倍。甚至數(shù)十次。前進(jìn)模具的運(yùn)用壽數(shù)。與模具制造的總本錢比較，鍍鉻工藝的本錢相對(duì)較低，并且模具的運(yùn)用壽數(shù)增加了數(shù)倍甚至數(shù)十倍，具有杰出的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。