亚洲不卡中文字幕无码,香蕉视频老熟妇乱子伦精品视频,伊人久久大香线蕉亚洲五月天色悠,久久国产精品免费一区二区三区

跟著轎車工業的快速開展，轎車工業中的沖壓資料不斷向高強度、輕量化的趨勢開展，這對轎車制作工藝設備的模具占領提出了新的應戰。電鍍硬鉻作為一種高強度金屬，廣泛應用于大型轎車模具的電鍍工藝中鍍鉻技巧用于大型轎車覆蓋件模具和深沖模具，的外表熱處理轎車沖壓模具配件的外表熱處理鍛造模具和鑄造模具的外表熱處理中8在于模具的耐磨性和潤滑性以及耐腐蝕性的前進。

在模具高速高壓沖壓過程中，模具與工件之間會發生巨大的抵觸。因為鐵與鐵之間的巨大抵觸，模具和資料僅僅簡單的刮擦和燃燒，然后加上產品的修正和修補。無效費率。

電鍍硬鉻技術可以大大前進耐用性，確保模具，的穩定精度，明顯前進出產功率。

鍍鉻的優勢：

(1)前進模具；的外表硬度、耐磨性、耐腐蝕性和高溫抗氧化性；

(2)削減由塵埃和顆粒引起的斑點；

(3)前進模具，的耐磨才能，從而前進出產功率；

(4)電鍍硬鉻的模具可以到達甚至超越硬質合金的性能指標，不僅大大降低了數據成本，并且簡化了模具的制作和熱處理工藝，降低了出產成本；

(5)簡化模具的維護，削減維護工時；

(6)削減拉拔油的消耗；

(7)降低了零件的不良率，削減了修理時間和費用；

(8)前進模具的水平緩附加值；

(9)改進模具日子，有效保護模具主體。

因而對于一些在高溫、高強度條件下使用的模具，電鍍硬鉻是一個很好的選擇。因而，轎車行業的大型模具也選用電鍍來增強強度。但是，大型模具一般形狀雜亂，面積和重量都很大，并且不簡單。電鍍過程中的高電位和低電位對硬鉻層的厚度也有嚴重影響。因而，大規模模具使用的硬鍍鉻工藝需求一定的出產條件和足夠的數量。